В следующем году размер транспортного налога для легковых автомобилей возрастет на четыре рубля.
20 ноября депутаты Волгоградской областной думы утвердили во втором окончательном чтении поправки к закону о транспортном налоге. Инициатива губернатора, предусматривающая рост ставки на 1,4 раза, была рассмотрена региональным парламентом всего за восемь дней. Журналисты собрали комментарии местных жителей относительно нового размера сбора.
«А резко повысить качество дорог не хотят? Столько налогов платим, а дорог в половине города в принципе нет, — возмущаются автомобилисты. — С массового сегмента нищих автомобилей решили бабла срезать. Взяли бы и на свои повозки в 300 лошадиных сил ставку сделали бы 150 рублей. Ну что, там особо не убудет. Платил какой-нибудь Грачев за себя и свою жену 200 тысяч налога, стал бы платить 400 тысяч. Явно не пошел бы покупать гранту, чтобы дешевле было».
Горожане напомнили о ранее звучавших обещаниях отменить транспортный налог, заменив его акцизами, включенными в стоимость топлива: «Это чувствительный вопрос. Нужно стремиться, чтобы всё перевести в акциз и уходить от транспортного налога. Нужно в этом направлении двигаться: сколько едешь — столько платишь. Акциз резко увеличили, а отменить транспортный налог, похоже, забыли, — размышляют горожане. — „Введем акциз в топливо, и налог транспортный будет не нужен. Будете платить столько, сколько наездили“, — говорили они. Теперь два налога выходит. А на грузовую — три».
Некоторые жители в шутку назвали депутатов малообеспеченными: «Депутаты ездят на дорогих иномарках. Не меньше 200 лошадок. А на такие машины налог не поднялся. Почему? Отвечу сразу. Депутаты малоимущие, — предполагают автомобилисты. — Опять простой народ платит за „жирных котов“. У народа машины повысили больше всего. А эти „жирные коты“ — чинуши, коммерсы из числа жен и любовниц, чинуши и их дети, жены — на больших давят людей. Им не повысили».
Часть респондентов привела рациональные аргументы: «Дефицит бюджета нарастает. Доходы падают. Всё ожидаемо. Граждане — главный источник дохода регионального бюджета. Сладкий отдых на диване в день выборов 20–30 лет назад очень дорого стоит сегодня, — размышляют читатели V1.RU. — Налог на бедных. Самое большое повышение как раз на бюджетные авто, а на мощные тачки как раз прибавка мизерная. Да и транспортный налог — очередное обдиралово, если машина стоит на месте, она не создает нагрузку на дороги, и всё равно заплати бабки… Транспортный налог должен быть заложен в бензине, а не привязан к мощности двигателя… Кстати, депутаты не хотят закон принять о своих декларациях, и желательно публично их освещать, а то как ни плюнь — одни законы против людей. Вы для себя сделайте закон, чтобы на народ смотрел».
