Вместо Тракторозаводского района скоростной трамвай потянут в Советский
Источник:
В администрации Волгограда пояснили, почему из планов развития города до 2034 года убрали проект продления скоростного трамвая до улицы Михайлова. Чиновники считают, что развивать этот вид транспорта в северном направлении больше нет смысла.
В новой редакции проекта, опубликованной на сайте мэрии, транспортная программа до 2034 года включает строительство обхода Волгограда, второй, третьей и четвёртой очередей мостового перехода через Волгу, возведение мостов на остров Сарпинский, продление Нулевой и реконструкцию Третьей продольной магистрали. Также запланированы строительство более 54 и реконструкция более 26 автомобильных дорог, инвентаризация и сканирование улично-дорожной сети, приведение в нормативное состояние внутриквартальных и внутридворовых проездов, реконструкция моста через ВДСК и строительство улицы Электролесовской.
При этом на пересечении улиц Михайлова и Тракторостроителей планируется создать транспортно-пересадочный узел, чтобы пассажиры из Волжского, Ерзовки, Дубовки и других населённых пунктов саратовского направления могли пересаживаться на городские маршруты. О новой ветке трамвая до Михайлова в документе не говорится.
Как сообщили в мэрии, решение приняли после того, как изменилось место для строительства межвузовского кампуса. Изначально его хотели разместить на улице Михайлова, но позже перенесли в Тулаку. В департаменте городского хозяйства уточнили:
«По информации департамента городского хозяйства, дополнительным соглашением к инвестиционной программе по развитию трамвайной инфраструктуры, заключенной между городом-героем Волгоградом, Волгоградской областью и АО „ЭлектроТранспорт Плюс“, предусмотрено исключение продления линии скоростного трамвая в северном направлении до улицы Михайлова, — объяснили в мэрии. — Данное решение принято в связи с переносом места строительства межвузовского кампуса из Тракторозаводского района в Советский район, что влечет снижение прогнозируемого пассажиропотока, в то время как в южном направлении наблюдается устойчивый рост пассажиропотока в связи с развитием жилой застройки».
