В Волгограде уцелело лишь четыре исторических троллейбуса

В апреле 2025 года в Волгограде завершилось обновление парка общественного транспорта. Советские троллейбусы модели «ЗиУ» массово списали. В городе уцелело всего четыре таких машины — они доживают свой срок на маршруте № 9. Знаток истории общественного транспорта Александр Кузнецов показал каждую из них и рассказал об их судьбе.

«В 2025 году все троллейбусы прошли косметический ремонт и получили новую окраску: синюю юбку и белый верх. Все машины уникальные и остались в единственном экземпляре, которые пока еще выходят на маршрут, обслуживая волгоградских пассажиров, — отмечает Александр. — Остальные были списаны в апреле этого года, включая очень редкие модификации».

Заводской номер — 28039. «Троллейбус самой масштабной модификации ЗиУ-9, выпускавшейся на заводе имени Урицкого в Энгельсе. Он успел поработать в Волгограде на маршрутах № 8, 8а и 12. В мае 2008 года временно был учебным. Сейчас обслуживает маршрут № 9 „Детский центр“ — „Нижний поселок ВГТЗ“. Возможно, машина еще старше, но и 39 лет — немалый срок».

Заводской номер неизвестен. «Самый молодой из оставшихся. Восстановлен на Волгоградском заводе транспортного машиностроения (ВЗТМ), который ныне не существует. Завод находился в Дзержинском районе. До ноября 2017 года троллейбус был приписан к депо № 1 в Дзержинском районе, работал на маршрутах № 15, 15а, 2, 10. После транспортных реформ и закрытия депо № 1 машину перевезли в бывшее депо № 4 (сейчас „Троллейбусный парк“ на „Дворце спорта“) и назначили на маршрут № 9, где не нужен автономный ход».

Заводской номер — 4039. «В 2013 году сильно пострадал в ДТП на улице Шурухина в Тракторозаводском районе — иномарка на полной скорости врезалась в переднюю часть. Машину восстановили на заводе по ремонту трамваев и троллейбусов ВЭТА. Работал на маршрутах № 8, 8А, 12. Сейчас на № 9».

Заводской номер — 2. «Еще одна машина, капитально восстановленная на ВЗТМ. В отличие от № 1146, электрооборудование оставили на прежнем месте, заменили двери и видоизменили нижнюю часть. Работал на маршрутах № 8, 10А, 12».

У жителей и гостей Волгограда еще есть шанс прокатиться на этих уникальных машинах. «Как можно заметить, все четыре машины визуально разные. Они уникальные. Не думаю, что где-то сохранились такие же модели, — говорит Александр Кузнецов. — Эти машины ежедневно выходят на маршрут № 9 „Нижний поселок ВГТЗ“ — „Детский центр“. Окунуться в прошлое стоит 40 рублей наличными».