Обязательным условием контракта является производство вертолетов в России и наличие у них двух двигателей.
Городская клиническая больница скорой медицинской помощи №25 в Волгограде направит 573 миллиона 271 тысячу 20 рублей на обеспечение работы санитарной авиации. Соглашение действует два года, а его итоги планируется подвести 3 декабря 2025 года.
Согласно условиям, вертолеты санавиации должны ежегодно налетывать 1215 часов. Отсчет летного времени начинается с раскрутки несущего винта и заканчивается его полной остановкой.
Воздушные суда обязаны преодолевать дистанции не менее 400 километров и садиться на неподготовленные площадки. Они должны быть российского производства, первый полет должен быть совершен не раньше 1 января 2014 года, а на борту необходимо наличие оборудования для оказания скорой и специализированной медицинской помощи. Экипажи должны иметь допуск к ночным полетам, причем как минимум два экипажа — опыт посадки на площадки с самоподбором с воздуха в городских условиях.
Готовность к вылету составляет максимум 30 минут в теплое время года и 60 минут в холодное. Минимальные метеоусловия для полетов: видимость не менее двух километров по горизонтали и 200 метров по вертикали.
Исполнитель контракта обязуется поддерживать в рабочем состоянии два вертолета и один резервный, обеспечивая их круглосуточную готовность к вылету.
В настоящее время санитарную авиацию в Волгограде обслуживает компания «Русские вертолетные системы», эксплуатирующая вертолеты «Ансат». Вечером 24 апреля 2023 года вертолет с бортовым номером RA-20012 потерпел крушение при заходе на посадку в районе поселка Ерзовка. Пилот Олег Виноградов, 56 лет, погиб на месте. По заключению Межгосударственного авиационного комитета, причиной авиакатастрофы стала потеря пилотом пространственной ориентировки во время ночного полета в условиях сильных осадков при видимости менее километра.
