Трагедия 1930 года на вокзале Сталинграда

Авторы телеграм-канала «Катастрофы страны Советов» напомнили о почти забытой трагедии, случившейся 23 сентября 1930 года на железнодорожном вокзале Сталинграда.

В тот день на станции Сталинград (сегодня Волгоград) товарный поезд врезался в паровоз, который набирал воду. От удара паровоз сошёл с рельсов, опрокинулся и врезался в стоявший рядом пассажирский состав. «В катастрофе были разбиты 17 вагонов, погибли 4 человека, ещё 14 получили ранения различной степени тяжести. Было установлено, что товарняк на высокой скорости влетел на станцию, несмотря на закрытый семафор. Причастные к этой трагедии люди получили разные сроки заключения», — пишут авторы канала.

Уже на следующий день центральная газета страны «Правда» опубликовала сведения о происшествии: «Вчера на станции Сталинград произошло крушение. Товарный поезд, который вёл машинист Жданов, несмотря на закрытый семафор, влетел на станцию на скорости 70 километров и наскочил на паровоз, набиравший воду. Паровоз слетел с рельсов, перевернулся и ударился, в свою очередь, в проходивший по соседней линии пассажирский поезд. В результате разбито вдребезги 17 вагонов и сильно повреждён паровоз. Из-под обломков извлечено 4 трупа, 4 человека тяжело ранено и 10 человек — легко».

Почти месяц спустя, 21 октября, «Правда» сообщила о приговорах виновным. Заметка вышла под заголовком «Беспощадно карать виновников»: «В течение дней краевой суд разбирал дело о катастрофе на станции Сталинград 23 сентября, повлекшей за собой человеческие жертвы и огромные убытки. Упадок трудовой дисциплины, безответственность, расхлябанность адмтехперсонала привели к катастрофе. Суд приговорил главных виновников катастрофы к заключению в исправдоме: Цамова — на 10 лет, Ярощука — 8 лет, Иванова — 3 года. Четверо обвиняемых: Жданов, Кульж, Смирнов и Васюков получили от полутора лет до 10 месяцев; заключение заменено принудительными работами».

Напомним, 14 мая 2024 года около полуночи на станции Котлубань Приволжской железной дороги потерпел крушение грузовой поезд. Часть состава сошла с рельсов, загорелись вагон с дизтопливом и вагон с пиломатериалами. Пожар удалось потушить только к утру. Движение поездов остановили, к месту ЧП стянули сотрудников правоохранительных органов и ремонтно-восстановительные бригады. По неофициальной информации источников V1.RU, в ходе расследования уголовного дела отрабатывались разные версии, включая диверсию, теракт или то, что сход вагонов спровоцировала группа охотников за металлом. Уголовное дело передали в центральный Следственный комитет в Москве, и до сих пор о результатах расследования ничего не известно.