Астраханский лоцман Вячеслав Гигин сделал серию фотографий пробуждающейся Волги во время рейса из Волгограда в Астрахань. Грузовые теплоходы начали курсировать по реке ещё до официального старта навигации.
Как пояснил речник, навигация фактически открылась рейсом в Волгоград. Сухогруз с зерном, на котором находился Гигин, отправился из Волгограда в Астрахань, и на обратном пути уже встречались другие суда.
«Первые два снимка были сделаны вчера, в районе Ахтубинска, — рассказал речник. — Последние — сегодня в районе Цаган-Амана. Сейчас буи на Волге выставлены практически полностью, ну а завтра, 1 апреля, навигация открывается уже официально».
Первым в кадр попал сухогруз «Навис-6», построенный в 2019 году и приписанный к порту Санкт-Петербурга. Последняя отметка судна на карте была в порту Астрахань.
Вторым судном, идущим вверх по Волге, стало судно для перевозки генеральных грузов «Камилла». Оно построено в 2020 году в Турции, а в 2023 году сменило флаг и порт регистрации. Теперь над кораблём развевается российский флаг, а порт приписки — Санкт-Петербург.
«Леди Л» приписана к порту Астрахани и была спущена на воду в 1982 году в Финляндии. Изначально судно работало в порту Ленинграда под именем «Сибирский-2131», с 2014 по 2016 год ходило под флагом Сьерра-Леоне, затем вернулось в Россию, сменив порт приписки и название. В 2018 году портом приписки стала Астрахань, а название изменилось на «Леди-Л».
Сухогруз «Пионер» был построен в 1983 году и приписан к порту Таганрога. Корабль сошёл с верфей Румынии под именем «Омский-112». За время службы он ходил под флагами СССР, России, Камбоджи, Мальты и Белиза. В 2013 году судно вернулось в Российский речной регистр и в очередной раз сменило имя — всего за годы работы его переименовывали семь раз, включая романтическое «Seaprince».
