На протяжении многих лет волгоградцам обещали превратить ЦУМ из заброшенного здания в культурный центр
Источник:
Налоговая инспекция Башкирии инициировала процедуру банкротства АО «ПриволжТрансСтрой» — крупнейшего подрядчика бюджетных строек в Волгоградской области за последние 12 лет. По мнению эксперта по госзакупкам Эдгара Петросяна, это демонстрирует, что близость к региональной власти не гарантирует неприкосновенности, а создает лишь ложное чувство безопасности.
Проблемы компании стали очевидны для волгоградцев, когда она приступила к реконструкции Центрального универмага, где 31 января 1943 года пленили фельдмаршала Паулюса. В ходе работ выяснилось, что проектная документация не соответствует реальному состоянию: несущие конструкции полностью исчерпали ресурс и угрожают безопасности посетителей. Стройка остановилась, а позднее поступила информация об аресте счетов подрядчика.
Реконструкцию планировали завершить к 85-й годовщине разгрома немецко-фашистских войск в Сталинградской битве, однако объект простаивает уже больше года. Чиновники бездействуют, компания парализована, поэтому, как отмечает Петросян, полноценное празднование годовщины в Волгограде маловероятно.
Арест счетов спровоцировали не только претензии чиновников. Ещё в 2014 году «ПриволжТрансСтрой» сдал объекты для АО «Тандер» (сеть «Магнит»), в которых обнаружились дефекты. После гарантийных требований торговая сеть взыскала неустойку, и по двум исполнительным производствам сумма превысила 300 миллионов рублей. Это стало триггером для ареста.
К финансовым трудностям добавилось коррупционное расследование. В рамках дела о взятках в отношении чиновницы городской администрации Анны Елисеевой фигурантами стали генеральный директор компании Александр Гаврюченков и его заместитель Сергей Одинев. Их подозревают в даче взятки в особо крупном размере и поместили в московское СИЗО. Чтобы исключить давление на судей, дело передано в Первомайский районный суд Краснодара.
Эксперт отмечает, что «ПриволжТрансСтрой» изначально состоял из профессионалов, однако каждая бюджетная стройка сопровождалась казусами: срывались сроки, росли сметы, возникали конфузы. Для других подрядчиков это обернулось бы черными списками, но компания оставалась любимчиком чиновников.
Яркий пример — строительство храма на площади Павших борцов, изменившее архитектурную доминанту центра Волгограда. В 2021 году эта же компания разработала проект реконструкции самой площади. Выяснилось, что в дорожной подушке заложен щебень марки М600 вместо более прочных марок М1000–М1200, хотя разница в цене незначительна. Для парадной площади, принимающей танки, это может быть критично.
История «ПриволжТрансСтрой» показывает, что покровительство власти не всегда защищает от краха. Иногда лучше отказаться от сверхприбыли сегодня, чем остаться у разбитого корыта завтра.
