Почему машина не заводится: 10 причин

Резкое жужжание стартера, которое не переходит в рокот двигателя, — один из самых нервирующих звуков для водителя. Еще хуже — мертвая тишина в ответ на поворот ключа или нажатие кнопки «Старт». С такой неприятностью рано или поздно сталкивается каждый автомобилист, и важно понимать, какие причины могут ее вызвать и что можно предпринять самостоятельно.

Это одна из самых распространенных проблем, особенно зимой: на морозе емкость батареи падает, и она разряжается быстрее. Ситуация усугубляется, если аккумулятор старый и нуждается в замене. Однако и летом можно попасть впросак — например, забыв выключить фары или освещение в салоне. Также батарея может разрядиться за время долгого простоя автомобиля, поэтому даже зимой стоит периодически заводить машину, чтобы поддерживать заряд.

Севший аккумулятор — это как раз тот случай, когда можно обойтись без сервиса: достаточно «прикурить» от другого автомобиля или поставить батарею на зарядку. Если же батарея старая и не держит заряд, придется покупать новую.

Стартер — ключевой элемент пусковой системы, и без него двигатель не запустится. Важно прислушаться, как ведет себя машина: крутит стартер, но мотор не схватывает, или же нет вообще никаких признаков жизни.

Если стартер бодро жужжит, а двигатель молчит, прекратите попытки — так вы быстрее посадите и без того слабый аккумулятор. Сначала проверьте самое очевидное: есть ли топливо в баке. Причины бывают разные: сломался датчик уровня, вы просто забыли заправиться, или в топливной системе образовалась течь, и горючее вытекло.

Если бензин есть, а стартер крутит, но мотор не заводится, скорее всего, дело в системе зажигания. А вот если стартер не вращается вовсе и слышны лишь щелчки реле или ничего не слышно — вероятно, стартер вышел из строя, и его придется менять. Без визита в автосервис здесь уже не обойтись.

Как уже говорилось, пустой бак — банальная, но нередкая причина. Но даже с полным баком машина может не завестись, если топливо некачественное или не соответствует сезону. В сильный мороз дизель может просто застыть и не закачаться, а некачественный бензин — не дать нужной искры. Моторное масло тоже густеет на морозе, особенно если оно давно не менялось, и стартеру трудно провернуть двигатель.

В бензиновых моторах свечи отвечают за воспламенение топливовоздушной смеси. Со временем они покрываются нагаром и требуют замены при очередном техобслуживании. Выкрутить свечи специальным ключом и осмотреть их — навык, который стоит освоить заранее, но если комплект запасных свечей не лежит в багажнике, придется обращаться к механикам.

Еще одна типичная ситуация — свечи залило бензином, когда вы безуспешно пытались завести машину с севшим аккумулятором. Тогда их нужно выкрутить и просушить, и только потом повторять попытки.

Современные противоугонные системы не только отпугивают злоумышленников, но и могут блокировать запуск двигателя. В периметре блокировки может оказаться, например, бензонасос. Иногда сигнализация «сходит с ума»: срабатывает без причины, не ставит машину на охрану или не дает снять ее с охраны штатным брелоком.

Если повторная постановка и снятие с охраны не помогли, попробуйте выполнить аварийный сброс системы, нажав скрытую кнопку VALET. Обычно при установке сигнализации мастера показывают, где она находится. Возможно, для сброса потребуется ввести пин-код.

Электрика в автомобиле — сложная система, и проблемы с ней могут проявляться по-разному. В некоторых случаях машина теряет динамику, но доехать до сервиса все же может. Хуже, когда из-за поврежденной проводки двигатель вообще отказывается запускаться.

Самостоятельно разобраться в хитросплетениях проводов вряд ли получится — это задача для специалиста. Но можно провести первичную диагностику, вооружившись мультиметром, чтобы убедиться, что дело именно в электрике. Поэтому полезно освоить базовые навыки работы с этим прибором и держать его в бардачке.

Казалось бы, неожиданно, но это встречается: в трубу может набиться грязь, снег при неудачной парковке задним ходом, или в глушителе замерз конденсат. При сильном засоре отработанные газы не могут выйти, и двигатель не заводится. Проверить это — дело нескольких секунд. Если труба забита грязью, ее можно прочистить, а вот лед лучше растопить, заехав в теплое помещение или применив подручные средства.

Бензонасос подает топливо из бака к двигателю, и если он отказывает, машина может заглохнуть на ходу, не завестись после остановки или вообще не подать признаков жизни. На его скорую кончину могут указывать плавающие обороты, вибрация, непривычное жужжание из области бака, а также долгий «крутеж» стартера перед тем, как двигатель наконец схватится. Дизельный мотор в такой ситуации может не заводиться на горячую, зато после полного остывания — запускаться без проблем.

К сожалению, заменить бензонасос самостоятельно «на коленке» вряд ли получится — нужна помощь специалистов и, скорее всего, подъемник или яма.

Мытье подкапотного пространства — процедура рискованная, и если ее выполнять непрофессионально, влага может попасть куда не следует. После мойки машина может не завестись из-за скопившейся воды. Внимательно осмотрите все доступные места, особенно клеммы аккумулятора — их нужно тщательно просушить. Если вода попала на свечи зажигания, их придется выкрутить и высушить, после чего попробовать снова.

Чаще всего эта проблема встречается на автомобилях с большим пробегом. Характерный признак: ключ вставляется в замок, но не проворачивается, а болтается или щелкает, не захватывая механизм. Некоторые опытные водители, привыкшие копаться в автомобилях, могут снять кожух рулевой колонки и попробовать завести машину, замкнув контакты напрямую, но это временная мера, а замок в любом случае придется менять.

Святослав Данилов, руководитель общественной организации «СПБ Авто» и водитель с большим стажем, подчеркивает: помимо перечисленных причин, стоит обратить внимание на нештатную сигнализацию. Даже незначительная, на первый взгляд, проблема — например, севшая батарейка в метке иммобилайзера или случайный сбой в охранном комплексе — может заблокировать запуск двигателя. Поэтому, если автомобиль отказывается заводиться без видимых причин, стоит проверить и охранную систему.