
Петр Веденецкий. Портрет Ивана Кулибина. Ок. 1818
Источник:
Народное признание гения часто выражается в том, что его имя становится нарицательным. Например, фамилия Кулибин в России давно стала синонимом (порой слегка ироничным) слова «изобретатель». При этом большинству выдающийся механик-самоучка, прозванный Нижегородским Архимедом, сегодня известен лишь как талантливый часовщик. На самом деле его наследие куда шире: от прообразов прожекторов до проектов мостов и самоходных экипажей.

Место, где стоял родной дом Кулибина, сегодня отмечено мемориальной доской
Источник:
Нижегородский самородок

Сегодня часы, которые Кулибин сделал для Екатерины II, хранятся в Государственном Эрмитаже. Их механизм насчитывает 427 деталей
Источник:
Иван Петрович Кулибин появился на свет 21 апреля (по новому стилю) 1735 года в слободе Поновье близ Нижнего Новгорода. Его отец, Петр Кулибин, торговал мукой и надеялся, что сын также займется торговлей, а потому полагал, что мальчику достаточно будет освоить азы письма и арифметики. Однако Ивану было скучно помогать отцу в торговых делах, да зубрить прописные истины под присмотром местного дьячка. Его с малых лет манила возможность создавать что-то новое, необычное.

Чертеж фонаря Ивана Кулибина
Источник:
Поначалу Кулибин мастерил из дерева флюгеры, трещотки для отпугивания птиц и водяные мельницы, потом по книгам стал осваивать слесарное, токарное и инженерное дело. Как-то летом в пересыхающем пруду, находившемся возле семейной усадьбы, начала гибнуть рыба. С позволения отца Иван прорыл к пруду канавку от ближайшего ключа и соорудил настоящую плотину со шлюзом для сброса излишков воды в Волгу. Скоро в пруду снова было вдоволь рыбы.

Так мог бы выглядеть мост Кулибина, если бы его удалось построить
Источник:
Но более всего молодой Кулибин интересовался устройством часовых механизмов. Чтобы понять, как они работают, он не раз поднимался на колокольню Строгановской церкви, где были установлены куранты работы немецких мастеров. В 17 лет Иван увидел настенные часы в доме соседа и получил разрешение разобрать их. Юноша попробовал сделать копию механизма этих часов из дерева, но быстро убедился, что без специальных инструментов и навыков затея обречена на провал.

Схема кулибинского водохода
Источник:
К радости Кулибина вскоре отец отправил его по торговым делам в Москву, где Иван приглянулся часовщику Лобкову. Тот позволил пытливому юноше наблюдать за его работой и дал несколько уроков. У него же Кулибин купил подержанные станки и инструменты, с которыми вернулся в отчий дом. На сей раз ему удалось самостоятельно собрать часы по образу и подобию соседских, а чуть позже — снабдить их кукушкой.

Второй вариант металлического моста Кулибина через Неву. Иллюстрация из книги Виктора Кочедамова «Труды по истории градостроительства с комментариями современных ученых»
Источник:
Часовых дел мастер

Могила изобретателя в Нижнем Новгороде
Источник:
Первые успехи вдохновили Кулибина всерьез заняться часовым делом: он собирал новые часы и охотно чинил старые. Нижегородцы, которым ранее приходилось отправлять часы на ремонт в Москву, потянулись к Ивану Петровичу. В 1758-м, после смерти отца, он открыл полноценную мастерскую. Параллельно Кулибин самостоятельно штудировал физику, математику, черчение и другие науки.
Освоение разных премудростей отнимало у часовых дел мастера много времени, а денег совсем не приносило, так что Кулибин старался брать новые заказы. В 1760-х ему принесли на ремонт часы из дома нижегородского губернатора Якова Аршеневского — Иван Петрович восстановил механизм, чем заслужил расположение чиновника. С тех пор у Кулибина не было недостатка в клиентах, мастеру даже пришлось взять себе в помощь ученика. Впоследствии Алексей Пятериков стал не только хорошим мастером, но и близким другом Ивана Кулибина.
Когда в 1764 году стало известно, что Нижний Новгород собирается посетить императрица Екатерина II, Кулибин задумал изготовить для государыни особенные часы величиной с гусиное яйцо, которые не только показывали бы время, но и исполняли бы различные мелодии, сочиненные самим мастером. Кроме того, Кулибин задумал вмонтировать в них миниатюрный «театр» с подвижными фигурками, разыгрывавшими пасхальные сценки. С этой идеей Кулибин пришел к купцу Михаилу Костромину, который быстро согласился оплатить работу по созданию диковинных часов при условии, что они преподнесут их государыне вместе.
Между тем визит императрицы был отложен, и Кулибин уговорил Костромина позволить ему заняться конструированием разных научных приборов. К 1767 году он успешно смастерил микроскоп, телескоп и электрическую машину. Когда же стало известно, что Екатерина II вот-вот прибудет в город, Кулибин принялся спешно доделывать свои часы, но к сроку все же не поспел. Тем не менее ему удалось получить аудиенцию и продемонстрировать императрице свои изобретения. Государыня, находясь под впечатлением от талантов нижегородского самоучки, пригласила Кулибина приехать в Петербург, когда он закончит работать над уникальными часами.
Заведующий академической мастерской: главные изобретения Кулибина
Императрица не забыла о своем приглашении. В апреле 1769 года Иван Петрович Кулибин преподнес Екатерине те самые часы, а на следующий день был назначен заведующим механической мастерской Императорской академии наук.
На новой работе Кулибину представилась возможность сотрудничать с видными учеными и механиками своего времени: астрономом Степаном Румовским, физиком Логином Крафтом, математиком Леонардом Эйлером и другими. Общение с ними углубило его теоретические познания, стало трамплином для дальнейших успехов.
Под руководством Кулибина в академической мастерской делали разнообразные часы, навигационные приборы, насосы, микроскопы, термометры, барометры, точные весы и множество других механизмов. Особое впечатление на просвещенную публику произвел созданный Кулибиным прототип прожектора. Это устройство за счет зеркал многократно усиливало свет обычной свечи. Как-то раз, желая впечатлить императрицу, Кулибин при помощи своих фонарей устроил во дворце иллюминацию с подобием фейерверка.
Кулибинскими прожекторами начали пользоваться на некоторых судах. Примечательно, что аборигены острова Кадьяк (Кыктак), расположенного у берегов Аляски, увидев ночью яркий свет на судне знаменитого мореплавателя Григория Шелехова, решили, что белые пришельцы умеют управлять солнцем. Благодаря изобретению Кулибина агрессивно настроенные по отношению к русским морякам островитяне приняли Шелехова за великого колдуна и воздали ему почести.
В 1770-х годах Кулибин начал проектировать однопролетный арочный мост через Неву. Не сразу, но ему все же удалось спроектировать конструкцию и получить деньги на строительство модели будущего моста в масштабе 1:10. Многие академики не верили в успех этого проекта Ивана Петровича. Каково же было удивление скептиков, когда модель не рухнула под тяжестью нескольких тысяч пудов железа. К сожалению, денег на строительство полноразмерного моста, который связал бы берега Невы, в казне тогда не нашлось.
Заслуги Кулибина не остались незамеченными. Он неоднократно получал крупные премии, а в 1778 году Екатерина II лично преподнесла именную золотую медаль на Андреевской ленте. Однако слава, возможности карьерного роста и получения чинов не прельщали Ивана Петровича, который оставался верен старообрядческим традициям своих предков и предпочитал носить бороду и традиционную одежду.
В 1780-х Кулибин продолжал неустанно заниматься техническим творчеством. В частности, он предложил создать суда, которые могли бы ходить по рекам против течения, используя лишь силу воды. Принцип их действия был прост: сила течения вращала колеса на судне и наматывала на специальный вал веревку, соединенную с якорем, предварительно заведенным вперед судна. В 1782 году первый кулибинский водоход прошел испытания, но не заинтересовал купцов, которым было выгоднее перевозить товары вверх по рекам с помощью тянувших суда бурлаков.
Еще одним выдающимся детищем Кулибина стала «самокатка», представлявшая собой трехколесный велосипед с маховым колесом, прообразом современной коробки передач и подшипниками вращения. На ней можно было перевозить одного-двух пассажиров. Но и эта разработка Ивана Петровича не привлекла должного внимания. Впрочем, пальма первенства в создании русской «самобеглой коляски» принадлежит не Кулибину, а Леонтию Шамшуренкову, который собрал свою «самокатку» в 1750-х.
Наконец, Кулибин работал над созданием механических протезов ног, сконструировал по заказу Екатерины II лифт-кресло с винтовым механизмом, а также разработал оптический телеграф. Много сил, времени и сбережений Иван Петрович отдал попыткам построить вечный двигатель, но тут он, естественно, потерпел неудачу.
Возвращение домой
Тогда же Кулибин разработал новый конный привод насосной установки для подъема на поверхность рассола в соляных шахтах, но и это изобретение осталось только на бумаге.
В 1813 году пожар уничтожил два дома, принадлежавших Кулибину. Изобретатель лишился всего имущества и вынужден был жить сперва у бывшего ученика Алексея Пятерикова, а затем у своей замужней дочери. Постепенно он увяз в долгах, однако продолжал фанатично работать над несколькими проектами, включая вечный двигатель, которым он по-прежнему грезил.
В конце концов ему удалось купить маленький старый домик. Казалось, жизнь старого гения налаживается. Но в 1817-м здоровье Кулибина резко ухудшилось, а 11 августа 1818 года Иван Кулибин тихо ушел из жизни, не оставив жене и детям ни копейки. Его похоронили на Петропавловском кладбище — сегодня на его месте находится парк Кулибина, в котором сохранилась скромная могила изобретателя. Имя Кулибина также носят улица в Нижнем Новгороде и площадь в Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга.








